[앵커]
전기차는 한 번 불이 나면 폭발하듯 화염이 치솟으며 온도가 천도까지 올라갑니다. 한마디로 용광로가 되는 건데 이런 전기차 화재, 전기차 모는 사람이 늘면서 덩달아 부쩍 늘고 있습니다. 하지만 그런데도 불이 나면 끌 수 있는 소방시설에 대한 지침은 여전히 전혀 없습니다.
먼저 이승환 기자입니다.
[기자]
희뿌연 연기가 지하 주차장을 채웁니다.
한 차량에서 폭발과 함께 불길이 일더니, 옆 두 대까지 번집니다.
3대 모두 불이 쉽게 안 꺼지는 전기차, 밖으로 끄집어내 수조에 넣고서야 불을 끌 수 있었습니다.
올해 7월까지 전기차 화재는 49건, 지난해 전체 발생 건수를 넘어섰습니다.
불이 가장 많이 난 곳은 주차장이었는데, 그중에서도 위험이 큰 지하주차장을 둘러봤습니다.
전기차 16대를 동시에 충전할 수 있는 공간입니다. 보시면 차들이 다닥다닥 붙어 있을 수밖에 없는 구조입니다.
근처에 소화기와 스프링클러 등이 있긴 하지만 전기차에서 불이 나고 옮겨붙기 시작하면 끌 수 없습니다.
이 아파트도 지하 2층에 전기차 10대를 충전할 수 있는 공간이 있습니다.
[용인 소재 아파트 관리사무소 관계자 : 작년에 추가 2%를 한 거죠. 우선에 빨리빨리 그냥 과태료 안 먹으려고 설치하는 거죠.]
지난해 1월부터, 50대 이상 댈 수 있는 건물에는 주차 면수의 최소 2% 이상 전기차 충전소를 갖추도록 법이 바뀌었습니다.
하지만 소방 설비에 관한 법은 그대로입니다.
[수원 소재 아파트 관리사무소 관계자 : 불안해해도…이산화탄소도 있고 분말도 있고 뭐를 갖다 놔야 될지 그런 거를 법적으로 이렇게 정해져야 되는 거지…]
위험은 명확한데, 대책은 보이지 않습니다.
(영상디자인 : 유정배)