오세훈 서울시장이 20일 오후 서울 중구 서울시의회에서 열린 제322회 서울특별시의회 임시회 1차 본회의에 참석해 업무보고를 하고 있다. 〈사진=연합뉴스〉
서울시와 경기도가 '기후동행카드'를 놓고 연일 공방전을 이어가고 있습니다. 경기도 시·군 지자체들이 서울의 기후동행카드에 동참하는 것에 대해, '경기도가 도와주지 않는다'라는 서울시와 '방해한 적 없다'라는 경기도의 의견이 갈리고 있는 겁니다.
기후동행카드는 서울시의 대중교통 무제한 통합정기권입니다. 지난달 27일 출시됐습니다. 월 6만 원대에 서울 지하철과 버스, 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있습니다.
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"서울이 돈 내겠다는데…경기도 협조 부족"
서울시는 수도권 전역으로 이용 지역을 확대하겠다는 방침입니다. 그러려면 타 지자체와의 합의가 필요합니다. 지금까지 인천시와 경기 김포시ㆍ군포시ㆍ과천시가 서울시와 협약을 맺은 상황입니다. 공교롭게도 모두 오 시장과 같은 국민의힘 소속 시장들이 있는 곳입니다.
서울 시내 한 버스정류장 인근에 서울시 무제한 대중교통 정기권 '기후동행카드' 관련 홍보물이 붙어 있다. 〈사진=연합뉴스〉
지난 21일 열린 서울시의회 임시회 시정 질문에서 이 대목에 대한 질의가 나왔습니다. 오 시장은 “경기도를 포함해 원하는 곳은 모두 받아주겠다고 열어 둔 상태인데, 요청이 들어온 곳들이 같은 당적일 뿐”이라고 답했습니다.
그러면서 “서울시 예산까지 써가면서 해주겠다고 했는데 경기도는 한 푼도 낼 수 없으니 기초 지자체들이 돈이 있으면 들어가라는 입장”이라며 “사실상 도와주지 않는 셈”이라고 말했습니다. 경기도의 협조가 부족하다고 비판한 겁니다.
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경기도 “오세훈 발언 유감…서울시가 혼란 야기”
경기도는 곧바로 반박했습니다. 어제(22일) 김상수 경기도 교통국장이 기자회견을 열고 “확인되지 않은 주장”이라며 유감을 표했습니다. 김 국장은 “31개 시ㆍ군의 기후동행카드 사업 참여는 도민 혜택 증진 차원에서 각 시군이 자율적으로 결정할 사안”이라고 말했습니다.
김상수 경기도 교통국장이 지난 22일 오후 경기도청 브리핑룸에서 기후동행카드 관련 기자회견을 하고 있다. 〈사진=경기도청〉
일부러 방해한 게 아니라는 취지입니다. 그는 “오 시장은 경기도뿐 아니라 도내 여러 시군에 기후동행카드 사업의 참여를 종용하는 등 수도권 시민에게 불필요한 혼란을 야기하고 있다”라고 말했습니다.
경기도는 자체 대중교통 지원책을 가지고 있습니다. 국토부의 요금 할인 서비스인 K패스에 혜택을 더한 'The경기패스' 입니다. 김동연 경기도지사는 지난해 국정감사에서 이 제도를 소개하며 “서울시보다 낫다”라고 주장한 바 있습니다.
지난해 10월 경기도 수원시 영통구 경기도청에서 열린 국회 국토교통위원회의 경기도에 대한 국정감사에서 김동연 경기도지사가 위원 질의에 답변하고 있다. 〈사진=연합뉴스〉
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오세훈, 연일 작심 발언 “손바닥으로 하늘을”
경기도의 반박에 오세훈 시장이 오늘(23) 다시 나섰습니다. 오 시장은 서울시의회 임시회 시정 질문에서 “경기도는 The경기패스만을 준비를 하겠다, 이렇게 선언을 하시면서 기후동행카드에는 사실상 참여 거부 의사를 분명히 했다”라고 말했습니다.
지난달 기후동행카드 참여 업무 협약을 맺은 오세훈 서울시장과 하은호 군포시장. 〈사진=연합뉴스〉
특히 재원 문제 때문에 기초 지자체들이 서울시에 참여 의사를 밝히기 어려운 상황이라고 지적했습니다. 그는 “도 차원에서 지원을 안 하겠다고 분명히 해버렸기 때문에 재정 사정이 열악한 기초 지자체들의 경우 하고 싶어도 할 수가 없다”라고 말했습니다.
그러면서 “이 점을 분명히 경기도가 알고 있는데 교통 실무 책임자가 엉뚱한 말을 한 것”이라며 “손바닥으로 하늘을 가리는 말씀을 공개적인 자리에서 그렇게 하실 수 있는 건지 참 의문스러웠다”라고 했습니다.