학과·도로주행·장내기능 합격률 모두 하락
불면허시험 첫날, 장내기능 합격률 19.2%
지난해 대비 운전면허 응시인원 51.5% 감소
지난 22일 운전면허시험 개선 이후 장내기능시험 합격률이 92.8%에서 30.3%로 뚝 떨어진 것으로 나타났다.
경찰청은 22일부터 29일까지 일주일 동안 개선 1·2종 보통 운전면허시험 합격률을 분석한 결과 학과, 도로주행, 장내기능 등 모든 시험과정 합격률이 간소화 대비 모두 하락했다고 30일 밝혔다.
개선 후 학과시험의 평균 합격률은 80.3%로 간소화(85%)보다 4.7% 하락했다. 도로주행은 49.6%로 간소화 때 합격률인 58.5%보다 8.9% 떨어졌다.
면허시험의 복병으로 떠오른 장내기능시험은 합격률이 92.8%에서 30.3%로 급감했다. 종전에 비해 합격자가 갑자기 3분의 1로 줄어든 것이다. 불면허시험 첫날인 22일에는 장내기능시험 합격률이 19.2%로 조사됐다.
장내기능의 합격률은 4시간 의무 교육을 받는 운전학원(61.3%)이 의무교육이 없는 시험장(22.7%)보다 높은 것으로 나타났다.
도로주행의 경우 평가항목은 87→57개로 줄었으나 항목별 점수가 높아져(3·5·10→5·7·10점) 예전보다 위반횟수가 적어도 불합격하는 사례가 증가한 것으로 집계됐다.
운전면허시험 응시인원은 지난해 같은 기간(10만9912명) 대비 51.5%(5만6620명) 감소한 5만3292명에 그쳤다.
앞서 경찰은 쉬운 면허제도로 인한 사고 증가가 우려된다면서 2011년 간소화했던 운전면허시험을 개선, 22일부터 시행에 나섰다.
특히 장내기능시험의 난이도를 대폭 조정했다. 기존 장치조작과 차로준수뿐이었던 평가 항목을 경사로, 직각주차, 좌우회전, 교차로 운행, 가속 등으로 늘렸다. 실격사유도 신호위반, 경사로 정지 후 30초 내 미출발 등 5개 항목이 더해졌다. 코스 또한 기존 50m에서 300m 이상으로 늘어났다.
필기(학과)시험은 문제은행 문항 수를 730개에서 1000개로 확대했다. 1995년 이후 이어져 왔던 도로주행시험 평가항목에는 어린이 보호구역 지정속도 위반 등 안전운전에 필요한 항목이 추가됐다.
경찰 관계자는 "전 시험과정에서 합격률이 간소화에 비해 하락했다"면서 "장내기능 시험의 합격률이 낮으나 연습량이 많아지면 점증적으로 상승할 것으로 보인다"고 밝혔다.
(뉴시스)