정부, 한진해운 사태 관련 물류대란 방지 범정부 총력대응안 발표
한진해운 사태 범정부TF 확대 구성…국적선사 기항지 확대 검토
당초 예정된 미주· 유럽 노선 한진해운 대체선박, 계획대로 투입
정부가 물류대란을 막기 위해 한진해운 선박이 압류된 43개국 법원에 압류금지를 신청한다.
또 현대상선 등 국내 선사의 기존 운항 노선 중 일부 기항지를 확대하는 방안을 추가 검토할 방침이다.
정부는 4일 정부세종청사에서 관계부처 대책회의를 열고 한진해운 회생절차로 발생할 수 있는 물류대란 방지를 위해 이 같은 내용이 포함된 범정부적인 총력 대응안을 발표했다.
이날 회의에는 ▲해수부 ▲기재부 ▲외교부 ▲산업부 ▲고용부 ▲국토부 ▲금융위 ▲관세청 ▲중기청 9개 부처 차관이 참석했다.
해수부 등에서 운영되고 있는 비상대응반이 확대된다. 기재부 1차관과 해수부 차관을 공동 팀장으로 9개관계부처 1급이 참여하는 합동대책반(TF)이 구성된다.
비상대응반은 하루 단위로 상황을 점검하고 현장에서 발생한 애로사항 해결방안을 마련하는 임무를 수행할 방침이다.
또 수출화물이 도착할 예정인 각 항만별로 재외공관과 관계기관을 중심으로 현지대응팀을 꾸려 한진해운 선박이 입항해 화물을 내릴 수 있도록 상대국 정부나 터미널 등과 협의한다.
당초 예정된 한진해운의 대체선박(미주노선 4척·유럽노선 9척)을 계획대로 투입된다.
금융위와 금감원은 한진해운 협력업체에 대한 맞춤형 금융 상담 프로그램을 지속적으로 추진하고 애로사항을 직접 파악하게 된다.
산업은행 본점에 설치된 특별대응반과 현장반 등은 한진해운의 협력업체 뿐만아니라 중소화주까지 밀착 지원할 방침이다.
김영석 해수부 장관은 "한진해운 사태가 물류대란으로 이어져 수출 등 우리의 실물경제로 옮겨지지 않도록 관계기관간 유기적으로 공조할 것"이라며 "한진해운 역시 책임있는 자세로 협조해 달라"고 말했다.
(뉴시스)