서울보다 더하다는 제주공항 인근 교통체증의 주요 원인으로 지목된 공항 내 렌터카 배차·반차가 1일부터 전면 금지됐다.
이날 오후 '하' '허' '호' 번호판을 단 렌터카 차량이 눈에 띄게 줄어든 제주국제공항 정류장과 주차장, 주변 도로는 이전보다 한산한 모습을 보였다.
렌터카 배차와 반납 장소인 공항 렌터카하우스는 폐쇄돼 텅텅 비었고 렌터카를 반납하기 전 짐을 먼저 내리려고 정류장에 잠시 정차하는 행렬도 보기 힘들어졌다.
평소라면 오고가는 차들로 꽉 막혔을 제주공항 주변 도로는 비교적 원활하게 소통하고 있었다.
제주공항을 오가는 렌터카는 교통 혼잡을 일으키는 주범으로 꼽힌다.
한국은행 제주본부가 지난달 발표한 '지역경제보고서'에 따르면 신제주와 공항 입구를 연결하는 도령로의 통행속도가 19.3㎞로 조사됐다. 서울 도심의 통행속도 19.6㎞보다 느리다.
퇴근 시간인 오후 5~7시 이 도로의 통행속도는 14㎞로 서울 도심권 평균속도인 18㎞보다 4㎞ 느렸다.
제주공항 하루 진·출입 차량 8만1390대 가운데 렌터카는 5만1076대 62.8％에 달한다.
그러나 2012년 지어진 공항 렌터카 하우스 전용 주차장의 주차면은 764면에 불과하다.연휴에는 시간당 200대의 렌터카가 공항에 들어와 극심한 교통체증이 반복됐다.
제주도가 렌터카 공항 내 배·반차 금지라는 특단의 조치를 꺼낸 이유다. 제주공항에 렌터카 배·반차가 금지된 것은 1978년 이후 38년만이다.
렌터카 이용객들은 이날부터 공항에서 렌터카를 빌릴 수 없고 렌터카 업체가 운영하는 셔틀버스를 타고 차고지로 가서 대여해야 한다. 반납도 마찬가지다.
제주도는 공항 서쪽에 130대를 세울 수 있는 셔틀버스 주차장과 이용객들이 버스를 기다리는 대기소도 만들 계획이다.
배·반차 금지가 시작된 첫날 일부 이용객들은 길어진 이동시간 등에 불편을 호소하면서도 교통 혼잡 해소라는 목적에는 긍정적인 반응을 보였다.
서울에서 온 박모(33)씨는 "렌터카를 배차받기 전 주차장에서 차가 대기한 요금을 내지 않아서 좋고 차도 덜 막히는 것 같다"면서도 "차를 빌리는 이동시간이 길어져 여행 일정이 다소 지체된다"고 말했다.
관광객 신모(35)씨는 "제주를 찾는 관광객이 많아져 필요성은 공감한다"며 "걷기가 힘든 어르신이나 짐이 많은 이용객은 버스를 타고 이동하는 게 번거롭다"고 전했다.
제주도 강영돈 교통정책과장은 "렌터카 배·반차 금지로 공항 교통량이 절반 가량 감소할 것"이라며 "이날부터 일주일 간 렌터카 배·반차를 계도하고 필요하면 단속도 할 방침이다.
(뉴시스)