민주노총 건설산업연맹 전국건설노동조합이 지난 6일 자정부터 전국 건설현장에서 무기한 총파업에 들어감에 따라 건설사들도 사업장별로 상황을 예의 주시하고 있다.
전국적으로 장마 영향권에 있다 보니 공사가 잠시 중단돼 아직은 피해가 그리 크지 않은 상황이다.
하지만 파업이 장기화할 경우 공기가 길어지면서 공사비가 덩달아 늘어나 건설사 경영에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 분석된다.
8일 업계에 따르면 건설노조는 지난 7일 오전 9시 서울시 강남구 건설회관 앞에서 타워크레인 분과위원회 소속 근로자 2000여 명이 참석한 가운데 집회를 열었다. 노조는 이후 서울 남부지검, 남부구치소 등으로 이동해 집회를 이어갔다.
건설노조는 전날인 6일 오후 4시에도 서울 중구 시청 앞 광장에서 조합원 2만여 명(경찰추산 1만4000여 명)이 모인 가운데 '2016 건설노동자 총력투쟁 결의대회'를 개최했다.
이번 파업으로 6일부터 강원 평창 동계올림픽 건설현장, 한국토지주택공사 발주 전국 건설현장 등을 비롯해 도로공사, 아파트 현장, 지하철, 학교 등 제반 시설 공사가 중단됐다.
현재 건설노조는 ▲건설기계 퇴직공제부금 적용 ▲적정임금·적정임대료제 도입 ▲건설사 직접시공을 통한 직접고용 확대 ▲소형타워크레인 등록기준 및 면허요건 개정 등 18개 개선안을 요구하고 있다.
건설노조는 "지난 19대 국회에 이어 20대 국회에서도 직접시공 확대와 적정임금 도입 등을 골자로 한 관련법 개정이 논의되고 있다"면서 "하지만 지난 6일 고용노동부에 교섭공문을 보내 면담을 요청했지만 교섭과 상관없는 관계자가 나왔다"고 말했다.
이날 건설회관 앞에서 열린 집회에서는 타워크레인 분과위가 타워크레인 근로자들을 원청사인 종합건설사가 직접 고용해 불법파견을 근절해야 한다고 주장했다.
현재 타워크레인 근로자들은 대부분이 현장 불법파견 형태로 고용돼 있어 공사현장이 끝나면 실직자 신세가 되는 실정이다.
앞서 타워크레인분과위원회는 지난 5월 4일부터 141개 타워크레인 임대업체에 임금 19.8% 인상 등을 요구하며 교섭을 벌여왔다. 하지만 8차에 이르도록 교섭이 이뤄지지 않았고 지난달 12일 조합원 총회를 통해 68.4%의 찬성으로 파업을 결의했다. 이에 1일부터 파업을 진행 중이다.
전재희 건설노조 교육선전실장은 "타워크레인 임대사 측과 8차까지 교섭을 시도했지만 사 측은 어떠한 교섭 의지를 보이지 않고 있다"며 "성실히 교섭이 이뤄지지 않는다면 파업은 장기화할 수밖에 없다"고 전했다.
업계는 이번 건설노조 파업으로 전국 건설 현장에서 공사 차질이 당분간 불가피할 것으로 보고 있다.
타워크레인은 건설 공사 공정 절반 이상에 필요한 필수 건설기계다. 토목건축 현장에서 타워크레인 한 대당 연관된 철근·목수 등의 작업을 하는 인부만도 100여 명에 달한다.
현재 민주노총 소속 타워크레인 노조원이 참여하는 사업장 중 853곳이다. 전국의 타워크레인 노동자 2700여 명이 해당한다.
타워크레인노조 파업과 더불어 건설노조도 6일부터 파업에 본격적으로 참여하면서 덤프·레미콘·굴삭기·기중기 등 건설기계 장비들도 공사 현장에서 파업을 진행하게 됐다.
이번 건설노조의 파업은 주로 아파트 공사에 영향을 미칠 전망이다. 해외 건설 시장이 침체한 가운데 그나마 수익을 지탱해주는 주택 사업 부문이 흔들리면 건설사로서는 타격이 클 수밖에 없다.
현재 인천 검단·제2동탄·시흥 배곧, 파주 운정·위례·남양주 다산 등 수도권 신도시 아파트 사업장에서 모두 공사가 중단됐다.
인천공항 제2합동청사와 세종시뿐 아니라 경기도 시흥 목감·수원 호매실·양주 옥정·구리 갈매·남양주 다산 진건·가정·부천 옥길·의정부 민락·화성 봉담·고양 원흥·하남 미사강변·김포 구례·용인 역북·인천 청라지구 등 대규모 공공택지 내 아파트 공사 현장 타워크레인도 일제히 가동을 멈췄다.
대형건설사 관계자는 "마감공사가 들어간 곳은 노조 파업과 큰 관련이 없지만 골조 공사나 철근, 콘크리트 공사를 하는 곳은 파업으로 공기 지연 등 문제가 생길 수 있다"면서 "최근 비가 많이 오면서 공사가 중단돼 큰 영향은 없었지만 파업이 장기화하면 부담될 것으로 보인다"고 우려했다.
또 다른 대형 건설사 관계자는 "현재 타워크레인 노조원이 아닌 하이드로 크레인의 비노조원들을 통해 공사를 이어가고 있다"면서 "하지만 하이드로 크레인은 진입 공간이 제약된 곳에서는 사용할 수 없어 한계가 있다"고 밝혔다.
반면 파업이 진행한 지 며칠 되지 않아 상황을 좀 더 지켜봐야 한다는 시각도 있다. 건설 근로자의 경우 일용직 비중이 높아 생계를 제쳐놓고 오랜 기간 파업을 유지하기 힘들 것이란 관측도 나온다.
(뉴시스)