삼성중공업 시작으로 파업 수순 진행 '긴장감' 고조
현대중공업은 무리한 임금인상 요구로 비판 집중
사장단 노조 인식 변화 요구…정부도 파업에 강경대응
삼성중공업을 시작으로 국내 대형 조선 3사 노조의 파업이 본격화하고 있다. 이들 회사는 모두 지난해 조(兆) 단위 적자를 기록하면서 유례없는 비상경영상황을 맞아 구조조정에 돌입하고 있는 상황이다. 그럼에도 노조가 파업에 돌입하는 것은 고통분담에 적극 동참하기 보다 자신들의 이익 챙기기에만 몰두하는 것 아니냐는 비판의 목소리가 커지고 있다.
5일 관련 업계에 따르면 삼성중공업 노조가 오는 7일 전면파업에 돌입키로 했고 현대중공업과 대우조선 노조도 파업 가능성이 커지고 있어 조선업계 전반에 긴장감이 감돌고 있다.
삼성중공업 노동자협의회는 오는 7일 오후 1시부터 5시까지 4시간의 전면파업에 들어간다. 대형 3사 노조 가운데 가장 발 빠른 결정이다.
이들은 인력감축 등 회사의 구조조정 방침에 반발하며 대화창구 개설을 요구하고 있다. 회사는 현재 1만4000여명의 인력을 오는 2018년 말까지 약 30~40% 줄인다는 계획을 지난달 발표한 바 있다.
현대중공업과 대우조선 노조도 파업순서를 밟고 있다.
현대중공업 노조는 지난달 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청했고 최근 조정중지 결정을 받았다.
조만간 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 할 계획이다. 조합원 절반 이상의 동의만 얻으면 합법적인 파업이 가능하다.
이들은 회사 경영난에도 불구하고 월 9만원대 임금인상을 요구하는 무리수를 두고 있다. 삼성중공업과 대우조선 노조가 임금동결 대신 고용보장을 주장하는 것과는 다른 모습이어서 비판이 집중되고 있다. 이날도 회사와 17차 교섭을 진행했지만 별다른 진전은 없는 모습이다.
현대자동차 노조와의 공동파업 가능성도 관측된다. 만약 양사가 공동파업에 나선다면 이는 지난 1993년 현대그룹노조 총연맹 공동파업 이후 23년 만의 일이 된다.
대우조선 노조의 경우는 회사 구조조정에 반대하며 경남지방노동위원회에 조정신청을 냈지만 조정 대상이 아니라는 통보를 받아 파업권 확보에는 실패했다.
파업에 대한 불법 여부는 법원이 판단하는 것이기 때문에 노동위의 결과에 개의치 않는다고 노조는 밝히고 있다. 일단 대우조선 노조는 쟁의 목적을 임금 및 단체협약 협상으로 변경해 조정 신청을 다시 할 계획으로 알려졌다.
업계 한 관계자는 "회사는 창사 이래 최악의 상황을 맞고 있고 임금반납, 희망퇴직 등도 사장단, 사무직원을 대상으로 대부분이 진행되고 있다"면서 "노조가 파업을 진행하는 것은 회사 정상화 작업에 찬물을 끼얹는 것 이상 이하도 아니다"라고 토로했다.
각 회사 사장단도 노조의 인식 변화를 요구하고 있다. 권오갑 현대중공업 사장은 최근 "아버지가 100만원을 벌다가 60만원을 벌면 거기에 맞춰서 살아야 한다. (자식은) 아버지가 사장이었을 때 월급만 생각하면 안 된다"면서 "그동안 노조 (월급을) 줄인 적이 없고 과장 이상 중역이나 내 월급을 줄여왔다"고 말한 바 있다.
박대영 삼성중공업 사장 역시 "노협도 파업을 해봐야 이득 될 게 없다는 것을 알고 있을 것"이라며 "파업하면 회사가 은행 관리를 받을 수 있다"고 밝혔다.
정부도 노조에 압박을 가하고 있다. 고용노동부는 지난달 30일 조선업을 특별고용지원업종으로 지정했지만 대형 3사는 제원대상에서 제외했다. 채권단과 금융당국 역시 파업을 강행할 경우 만기연장 불허 등을 통해 금융 지원을 중단한다는 방침이다.
(뉴시스)